ים יבשה

 
    פ י ת ו ח   א י ש י   ו צ ו ו ת י

עברית  |  English  |  
כותבים עלינו - על ים יבשה  |  תמונות  |  בנק הידע  |  
להצטרפות לרשימת התפוצה הכנס את כתובת הדואר האלקטרוני שלך:
 


התחברות לחברים

עגינה

עגינה משמעותה חיבור הסירה לקרקעית, עגינה יכולה להיות בגלל בעיה כמו סחיפה לא מבוקרת לחוף או בגלל שאנו מעונינים לעגון במרכזו של מפרץ יפיפה בין עצי קוקוס וחול זהוב...

כך או כך העגינה צריכה להבטיח כי הסירה תישאר קבועה למקומה בלי שכל הצוות יהיה בערנות ובתעסוקה.

עוגן הוא אמצעי בטיחות חשוב מאוד. העוגן הוא אמצעי הבטיחות הבסיסי שלך.

 

מומלץ כי לפני כל הפלגה נוודא כי קצה חבל העוגן קשור לסירה וכי העוגן והחבל פנויים להטלה.

מומלץ לשלב את בדיקת העוגן בבדיקות החיוניות שלך לפני השייט.

 

גורמים בסיסיים בהם אנו צריכים להתחשב בבואנו לעגון:

y       כיוון הרוח.

y       כיוון הגלים.

y       סחיפה של זרם.

y       סוג הקרקע בה יינעץ העוגן.

y       עומק המים.

y       האזור אליו הסירה צפויה להיסחף (מכשולים, סלעים, סירות אחרות).

 

שלבי הטלת עוגן

שלבי הרמת עוגן

עוגן הכן

הכנת העוגן + החבל עוגן על החרטום, איש עוגן ואיש חבל עונים "עוגן מוכן".

עליה אל מול הרוח, עצירת הסירה.

עוגן משוך

משיכת העוגן, סיוע בהתקדמות של משוטים/ מנוע.

עוגן השלך על דופן...

הטלת העוגן כשהסירה ללא מהירות אל מעבר לדופן שבחר המפקד.

הסירה נעה לאחור.

עוגן ניצב

העוגן בדיוק 90 מעלות מתחת לסירה, עדיין נעוץ בקרקעית.

בדוק עוגן

שחרור חבל עוגן בזמן שהסירה נסחפת אחורה, איש עוגן עונה "עוגן נתפס".

עוגן הרם

ניתוק מוחלט של העוגן מהקרקעית, הרמת העוגן מעל הרוח של המפנה בו בחרנו לצאת (ממוצא הוונטות).

קשור עוגן

קשירת העוגן לפי מרחק שנבחר "עוגן קשור".

חסל עוגן

סידור העוגן והחבל בתוך הסירה, הכנתו להטלה הבאה.

 

נקודות לתשומת לב:

y       עגינה מתבצעת מול הרוח.

y       הטלת העוגן למים תעשה כשהסירה נעצרה או כבר נעה לאחור.

y       שחרור חבל העוגן הוא קריטי, למעשה החבל קובע את איכות העגינה ולכן נשחרר מקסימום חבל אפשרי. בעומק רדוד מומלץ לשחרר פי 7 חבל ובעומק גדול מומלץ לשחרר פי 3 חבל מהעומק.

y       ניתן להוסיף משקל באמצע חבל העוגן על מנת שצורת החבל תהיה קעורה ולא ישרה מהעוגן אל חרטום הסירה.

 

תיכנון עגינה בסירת מפרשים:

זריקת העוגן בסירת מפרש משלב תכנון, שליטה בהאטת הסירה, שליטה בעמידה מול הרוח, הפלגה קצרה לאחור והפלת מפרשים מסודרת. להלן דוגמא לשלבים: בחירת נקודת עגינה,

הקטנת מהירות (ניתן להפיל ולהוריד את החלוץ מהחרטום), מעבר נקודת העגינה, עליה מול הרוח ועצירת הסירה, תחילת תנועה לאחור, זריקת עוגן מעל הרוח, בדיקת העוגן - האם תפס, הפלת מפרשים.

 

בעיות בהטלת עוגן:

  1. העוגן מתחת לסירה - העוגן נזרק כשהסירה עדיין הייתה בתנועה,  או שלא שוחרר מספיק חבל עוגן. הפתרון: תנועה לאחור ושחרור חבל עוגן.
  2. העוגן מסובך במיתרי החלוץ - חבל העוגן לא היה מסודר, הטלת העוגן הייתה מעל למיתרי החלוץ (במקום מתחתם). הפתרון: סידור חבל העוגן, הטלה מתחת למיתרי החלוץ.  התרת מיתרי החלוץ לחלוטין, התרת התסבוכת וקשירה מחדש
  3. עוגן לא נתפס - אי התאמה בין סוג הקרקע לסוג העוגן, אין מספיק חבל משוחרר. הפתרון: הארכת חבל העוגן, הוספת עוגן נוסף, הוספת משקל במרכז חבל העוגן, הרמת העוגן ועגינה נוספת או עגינה במקום אחר, מתאים יותר.
  4. עוגן תקוע, לא עולה לסירה - העוגן תפס סלע, כבל, עוגן אחר. הפתרון: הפלגה במעגל (קדימה) ושליפת העוגן מזווית אחרת, צלילה חופשית בעקבות העוגן,  שחרור חבל העוגן עם מצוף, תנועה לזווית אחרת וניסיון לשלוף אותו  (שימוש בחבל אמיר בטרם נזרוק את העוגן).
  5. עוגן מרים עוגן / שרשרת של יאכטה צמודה  - הרמת העוגן כמה שאפשר, איבטוח שרשרת של העוגן השני עם חבל מתאים (לולאה שמחזיקה את משקל השרשרת של השכן על הסיפון שלך). כשיפחת העומס על העוגן שלך, ניתן להוריד אותו מעט למים ואז שחרור ההסתבכות, שחרור החבל המאבטח.  

 

תפעול תקלות עוגן מחייב בטיחות (כפפות, נעליים, משטח עבודה פנוי) וכן כוח (מנוע בשילוב או בניוטרל עם כוח, משוטים....).

האימון בנושא זה מומלץ במיוחד לפני הפלגות ארוכות והפלגות בחו"ל (תדירות הסתבכויות גבוהה בהפלגות צ'ארטר).

 

עגינות עם מספר עוגנים:

עגינות עם מספר עוגנים באות להגביל את חופש התנועה של הסירה בהתאם למצב הים או השטח בו הסירה עוגנת:

עגינה לרציף/ עוגן בירכתים והחרטום קשור לרציף (או להפך).

עגינה במקום צר שלא ניתן להסתובב בו: עוגן בחרטום ועוגן בירכתים.

עגינה ברוח חזקה: עגינה עם שני עוגנים, כל אחד מעט בצד אחר של הסירה (קודם מטילים את העוגן מעל הרוח).

 

משמרת עוגן:

צוות שממונה על משמרת עוגן אמור להתריע ולתפקד במקרה של שיחרר העוגן וכן להתריע בפני סירות אחרות על מיקומה של הסירה העוגנת.

תכווינים: וידוא עגינה על ידי יחס בין כיווני מצפן שונים, מוד "עוגן" ב- GPS, האזנה לקשר, תצפית מזג אוויר, תצפית מכ"ם.

בדיקת ציוד: אור וסימן עגינה, מחזיר הד מכ"ם, צופר, עוגן  רזרבי.

 

הכרת סוגי עוגנים:

חתולי - לסלעים, דנפורט - קל ויעיל, מחרשה - לחול.

 
 
   
   
 | הוספה למועדפים  | הפוך לעמוד הבית  |מפת האתר